Jalan Konstruksi AC Peringatan Traffic Light System controller
1. gelombang Beureum kontrol diversion éféktif, pikeun mastikeun petikan éféktif bagian konci, kudu ngasupkeun bagian tina aliran lalulintas diversion kawates, bisa ngabentuk sababaraha intersections kontinyu hulu sabuk gelombang beureum, megatkeun up konvoi padet, jadi sakumaha mun laun ngawatesan aliran diversion, pikeun mastikeun efisiensi lalulintas kandaraan di bagian konci.
2. deteksi sesar sampurna, positioning jeung kontrol. Ngarojong deteksi jeung lokasi sesar lampu sinyal, ngarojong deteksi jeung lokasi lampu beureum jeung héjo, lampu beureum jeung konéng, lampu konéng jeung héjo, sarta degradasi controllable konéng kedip-kedip; Saatos sinyal restarts, sarta nalika layanan husus ends tur mulang ka normal, rencana koordinasi sabuk gelombang héjo aslina bisa otomatis disaluyukeun tanpa interrupting kontrol koordinasi bagian aslina; Ngarojong pamakéan intersections kompléks nyebrang pedestrian, kontrol prioritas beus; Rojongan jalur jalur pasang waktos, kontrol kaluaran jalur variabel; Rojongan GB 2014 kaluaran komunikasi mundur tur lebar pulsa adjustable sarta mundur kadua kaluaran mundur pulsa.
3. Standarisasi integrasi data. Sistem kontrol sinyal lalulintas sarta lalulintas kaamanan publik terpadu platform paréntah nuturkeun ga / T 1049 protokol baku, sarta interaksi data geus standarisasi.
4. Multi-waktos kontrol timing, lamun volume lalulintas unggal periode waktu dina sapoé relatif béda, sababaraha sét skéma timing bisa diatur. Numutkeun kana parobahan aliran lalu lintas dina période anu béda dina sadinten, skéma waktos anu cocog dipilih pikeun nyumponan kabutuhan parobahan aliran lalu lintas.
5. Tingkat kontrol régional utamana pikeun ngaoptimalkeun kontrol sinyal lalulintas di simpang, sarta koordinat jeung kontrol operasi unggal mesin simpang di kota di wewengkon ku cara ngahubungkeun alat komunikasi di simpang.
6. Ngalaksanakeun calibration jam otomatis pikeun sinyal simpang, ngundeur tur unggah file konfigurasi sinyal sinyal simpang, sarta sadar kontrol jadwal sentral.
7. Real-time optimasi sinyal lalulintas di intersections pikeun ngawujudkeun fungsi kontrol dasar kayaning kontrol arteri ngagabung jeung kontrol ngagabung régional.
8. Cai mibanda fungsi kontrol husus kayaning manajemén pedestrian pameuntasan, prioritas beus (BRT), setelan jalur layanan husus (VIP channel héjo), kontrol kandaraan darurat, manajemén kacilakaan lalulintas, kontrol oversaturation, fase ditunjuk, sarta simulasi operasi manual.
9. Ngawas sareng ngontrol kaayaan kerja sareng kaayaan sesar tina alat éksternal di simpang (mesin sinyal lalu lintas, detektor kendaraan sareng alat-alat sanés).
10. The lalulintas sinyal controller boga fungsi diagnosis sesar, sarta bisa otomatis ngawas sarta ngarekam faults sistem. Rékam tiasa dipendakan nganggo parangkat lunak ngawaskeun konfigurasi.
11. durability kuat: sinyal lalulintas dijieunna tina bahan korosi-tahan jeung desain struktural, nu boga résistansi angin alus, résistansi gempa jeung kinerja waterproof, sarta bisa ngajalankeun stably pikeun lila di sagala rupa lingkungan outdoor kasar. Ngawaskeun sareng manajemén jauh: Sinyal lalu lintas tiasa diawaskeun sareng diatur jarak jauh sareng pusat manajemén lalu lintas, sareng status sareng inpormasi operasi sinyal tiasa didapet sacara real waktos pikeun ningkatkeun perbaikan sareng intelegensi manajemén lalu lintas.
